VORSCHAU: Die wichtigsten Antworten, die der zweitägige WorldSBK-Test in Barcelona liefern könnte
Alle fünf Hersteller und alle Fahrer werden diese Woche auf der Strecke testen, um sich auf die Rückkehr der WorldSBK nach Europa vorzubereiten.
Wenige Wochen nach dem denkwürdigen Saisonauftakt der MOTUL FIM Superbike World Championship werden die Motoren erneut aufheulen - dieses Mal für einen zweitägigen Test - wenn der Circuit de Barcelona-Catalunya die WorldSBK-Maschinen empfängt. Am Donnerstag, den 15. und Freitag, den 16. März, wird das gesamte WorldSBK-Feld in Spanien sein, um an die starke Form anzuknüpfen oder die enttäuschende Reise nach Down Under zu vergessen, während sich alle auf die Pirelli Catalunya-Runde vorbereiten wollen. Einige Fragen blieben nach Australien unbeantwortet - wird der Test Antworten liefern oder einen Hinweis darauf geben, was in der Runde zu erwarten ist?
ERSTE CHANCE ZUR RÜCKKEHR: Ein entscheidender Test für das Feld steht an
Nachdem sich Australien als schwierig erwiesen hat, hoffen einige Fahrer, dass sie diesen Test nutzen können, um 2024 richtig durchzustarten. Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) erlebte in Australien ein Desaster, als er bei seinem Yamaha-Debüt keine Punkte holte und nach einem Sturz in Rennen 2 für unfit erklärt wurde. Er wird beim Test wieder auf der Strecke sein und hofft, dass er die Chatteringprobleme lösen kann, die ihn in Australien geplagt haben. Auch für Iker Lecuona (Team HRC) und Teamkollege Xavi Vierge wird es ein wichtiger Test sein, nachdem Honda auf Phillip Island Probleme hatte. HRC hat Testfahrer Tetsuta Nagashima verpflichtet, um ihnen bei der Entwicklung zu helfen, während das PETRONAS MIE Racing Honda Team-Duo Tarran Mackenzie und Adam Norrodin ebenfalls anwesend sein wird.
ZEIT, TECHNISCHE PROBLEME ZU BEHEBEN? Wichtige Tage für BMW
Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) hatte eine starke australische Runde, aber ein technisches Problem in Rennen 2 zeigte, dass es dort einige Schwachstellen geben könnte - es war auch ein Motorproblem, das Topraks allerersten Lauf mit dem Motorrad in Portimao im Dezember stoppte. Der zweitägige Test gibt BMW die Möglichkeit, an dem Problem zu arbeiten und eine Wiederholung für die Startnummer 54 sowie für Teamkollege Michael van der Mark und das Bonovo Action BMW Duo Garrett Gerloff und Scott Redding (Bonovo Action BMW) zu verhindern. Auch die Testfahrer Sylvain Guintoli und Bradley Smith werden auf der Strecke sein, um die M 1000 RR für das Rennen und die Zukunft zu entwickeln.
ZIEL IST, DIE STARKE FORM FORTZUSETZEN: mit einem Vorsprung nach Australien
Der Meisterschaftsführende Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) und die aktuelle Nummer 2 im Titelrennen, Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati), waren die beiden Sieger in Australien und der Test in Katalonien wird ihnen die Möglichkeit geben, sich bestmöglich auf das Rennen vorzubereiten, während ihre jeweiligen Teamkollegen Axel Bassani (Kawasaki Racing Team WorldSBK) und Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) das Gefühl haben werden, dass sie noch ein wenig Arbeit vor sich haben, da Bautista in Rennen 2 in Australien Platz 2 belegte. Kawasaki wird auch Testfahrer Florian Marino auf der Strecke haben und Michele Pirro wird für das Aruba.it Racing - Ducati Team testen. Andrea Iannone (Team GoEleven), Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) und Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha) standen in Australien auf dem Podium und werden hoffen, dass der Test ihnen die Chance gibt, dieses Kunststück in Barcelona zu wiederholen. Erwarten Sie, dass Iannone in Barcelona schnell sein wird, denn 'The Maniac' war in der Vergangenheit immer gut bei Bedingungen mit wenig Grip.
DER REST DES FELDES: Hoffnung, in Barcelona gut auszusehen
Michael Ruben Rinaldi (Team Motocorsa Racing) und Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) hatten beide einen guten Einstand mit ihren neuen Teams in Australien, und Catalunya ist eine Strecke, die beide gut kennen. Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) bereitet sich an der Seite seines Teamkollegen Remy Gardner auf seinen erst zweiten Test im Jahr 2024 vor, während Philipp Oettl (GMT94 Yamaha) und Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) versuchen, nach einer schwierigen Australien-Runde einen Schritt zu machen. Yamaha ist der einzige Hersteller, der keinen Testfahrer in Barcelona hat, während die anderen Hersteller zusätzliche Fahrer einsetzen, um so viele Daten wie möglich zu sammeln.
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